Lançado no Brasil em janeiro de 1996, o Laguna logo se transformou num referencial do mercado de carros médios de luxo, graças, principalmente, a sua relação custo/benefício.
No início de 2003, a Renault do Brasil iniciou a comercialização da segunda geração deste modelo, batizada de Novo Laguna. Importado da França, o modelo conta com duas opções de carroceria - hatch e station wagon (perua) - ambas em uma única versão de acabamento, denominada Privilège, e com motor V6 de 3.0 litros e 24 válvulas.
O Novo Laguna conta com o que há de mais moderno em termos de tecnologias e equipamentos, além de ser um dos mais seguros do mundo, de acordo com a avaliação da Euro NCAP, da qual recebeu a nota máxima neste quesito.
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